Types de générateur utilisés en éolien
Pour les petites éoliennes (maison, chalet, bateau), on utilise surtout le PMG : c’est le plus simple, le plus efficace et il démarre tôt.
1) Les 5 familles qu’on croise le plus
| Type de générateur | On dit aussi | Points forts | Limites | Idéal pour |
|---|---|---|---|---|
| PMG (à aimants permanents) | Génératrice 3 phases | Démarre tôt, bon rendement, peu d’entretien | Prix un peu plus élevé que la récup’ | Le meilleur choix en 12/24/48 V (maison, chalet, bateau) |
| Alternateur de voiture | Alternateur à excitation | Pièce facile à trouver | Demande beaucoup de vitesse → souvent courroie/engrenage, balais à changer | Bricolage, projets “récup’” |
| Asynchrone / Induction | Moteur utilisé en génératrice | Très robuste | A besoin du réseau pour fonctionner correctement, mauvais à bas régime | Gros projets raccordés réseau (pas domestique) |
| Génératrice DC | Moteur DC utilisé en générateur | Sort du courant continu directement | Rendement inégal, pas prévu pour dehors | Démonstrations, très petits systèmes |
| Moteur pas‑à‑pas | Stepper | Donne de la tension à très basse vitesse | Rendement inégal, pas prévu pour dehors | Maquettes, pas pour une maison |
En bref : pour un particulier, choisissez PMG. Les autres sont surtout pour la récup’, l’industriel, ou les tests.
2) “Direct‑drive” ou avec courroie ?
Direct‑drive : l’hélice entraîne directement le PMG → moins de pièces, moins de bruit, moins d’entretien.
Avec courroie/engrenage : utile pour “réveiller” un alternateur de voiture (qui aime tourner vite) → plus de pertes, plus d’usure.
3) Comment choisir vite (12 V / 24 V / 48 V)
| Votre cas | Tension conseillée | Générateur conseillé | |
|---|---|---|---|
| Van, bateau, petite cabane | 12 V | PMG 12 V (300–500 W) | |
| Chalet, maison légère | 24 V | PMG 24 V (500–1 000 W) | |
| Maison principale (> 1 kW) | 48 V | PMG 48 V (démarrage tôt, bon rendement) |
À vérifier avant d’acheter :
Courbe de puissance (à quelle vitesse de vent la machine produit vraiment).
Courbe tension/vitesse du PMG (commence‑t‑il à donner du courant assez tôt ?).
Étanchéité (IP), anticorrosion (bord de mer), garantie et disponibilité des roulements/diodes.
4) Petits mots techniques… en simple
Aimants permanents (PMG) : pas d’alimentation externe → ça produit dès que ça tourne.
Balais : petites pièces qui frottent (alternateur auto, moteur DC) → usure à prévoir.
Frein magnétique interne (sur certains générateurs) : léger “frein” au démarrage → un PMG bien conçu démarre plus facilement.
5) Entretien Rapide
PMG : surtout écouter (pas de bruit anormal), graisser les roulements selon la notice, vérifier les serrages.
Alternateur de voiture : surveiller balais et courroie si utilisée.
Garder régulateur et redresseur bien ventilés (ils chauffent).
6) Erreurs courantes (et solutions)
Mettre un alternateur auto sans courroie → il ne produit presque rien avec un vent faible.
→ Solution : prenez un PMG direct‑drive ou ajoutez une courroie (mais c’est moins fiable).Oublier la résistance de diversion (dump‑load) → risque d’emballement / surtension.
→ Solution : régulateur éolien avec dump‑load dimensionné.Câbles trop fins/longs → pertes de watts, chauffe.
→ Solution : section de câble adaptée à la puissance et à la distance.
7) À retenir
Pour une éolienne domestique, le PMG est la valeur sûre : il démarre tôt, produit bien, et demande peu d’entretien.
Les alternateurs “de récup’” fonctionnent, mais il faut beaucoup de vitesse (souvent une courroie) → moins simple et moins durable.
Pensez sécurité : régulateur éolien + dump‑load, câbles adaptés, bonne ventilation et mise à la terre.
Bien choisi, votre générateur fera une éolienne qui démarre tôt, produit plus et dure longtemps.